El piloto asturiano pilota un vehículo híbrido de 1000 cv de la categoría LMP1
Tras la victoria en las Seis horas de Bahréin este sábado, quinta victoria de Toyota GAZOO Racing en la temporada 2017 del Campeonato del Mundo de Resistencia —World Endurance Championship (WEC)— de la FIA, se celebró el tradicional ‘test de los novatos’ (rookie test) en el Circuito Internacional de Bahréin.
El test ha sido la oportunidad perfecta para que Fernando Alonso, muy interesado en la competición de resistencia y en las 24 Horas de Le Mans, pudiera pilotar un LMP1 híbrido del máximo nivel.
Toyota GAZOO Racing ha puesto a disposición del piloto asturiano de 36 años el TS050 híbrido de 1.000 CV con el que completó 113 vueltas al trazado de Bahréin, recorriendo un total de 617 km.
Para la preparación del test, Alonso se desplazó a las instalaciones de Toyota GAZOO Racing en Colonia el pasado 7 de noviembre para realizar su asiento a medida y llevar a cabo una prueba en el simulador del TS050 HYBRID.
Fernando Alonso: “Ha sido un gran día. Probar un coche LPM1 es estupendo para un piloto de carreras porque estos coches son increíbles de conducir. Su rendimiento es muy consistente durante todo el ‘stint’, lo que es muy positivo. Quería probar este prototipo desde hace mucho tiempo, hoy lo he podido hacer y estoy muy contento e ilusionado”.
En el test del Circuito Internacional de Bahréin se ha unido en el otro TS050 HYBRID el piloto francés Thomas Laurent, de 19 años, invitado al test tras su impresionante resultado en LMP2 en la temporada 2017 del WEC, incluida una segunda posición en Le Mans el pasado mes de junio. Pilotó el TS050 HYBRID nº 7 durante 31 vueltas en la sesión matinal.
Por su parte, Sébastien Buemi realizó 10 vueltas a esta pista de 5,412 km y 15 curvas, mientras que Mike Conway aprovechó las buenas temperaturas del mediodía para completar 64 giros y llevar a cabo varias pruebas de neumáticos.
Thomas Laurent comentaba que: “He disfrutado mucho. Era la primera vez que me subía a un LMP1 y es el mejor coche que he pilotado nunca. La aerodinámica, la potencia híbrida, los frenos, todo es impresionante. Muchas gracias a Toyota GAZOO Racing. El equipo me ha tratado muy bien, los mecánicos, ingenieros y jefes del equipo han sido muy hospitalarios, lo que agradezco de verdad.”
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